İspanyol sürücü rallinin başında kutladı.
Nàstic ve Celta, üç milyon euro’luk fesih hükmünü ödedikten sonra forvet José Naranjo’nun Galiçya ekibine transferi için bir anlaşmaya vardılar.
Konular
Celta de Vigo transferleri
21 yaşındaki forvet, Tarragona takımının hücum bölgesinde referans oyuncu olarak 16 gol attığı fantastik bir kampanya geçirdikten sonra Nástic’in disiplininden ayrıldı.
Rociana del Condado’da (Huelva) doğan Naranjo, Vigo takımında Berizzo tarafından çalıştırılacak ve bir Liga BBVA kulübüne imza atarak spor kariyerinde büyük bir adım atacak.
Bu, Reina, Molina, Tejera ve Mossa’nın yenilenmesinden sonra Tarragona ekibinin bu yaz pazarındaki ilk gezisi.
Naranjo, gelecek sezon Avrupa turnuvasında oynayacak olan Birinci Lig takımına katılmak için yurt dışından, Aston Villa ve Newcastle’dan gelen önemli teklifleri reddetti.
Eski Polonyalı Formula 1 pilotu Robert Kubica, Monte Carlo Rallisinin başlangıcındaki muhteşem performansıyla şaşırttı. 29 yaşındaki oyuncu, Ford Fiesta RS WRC’de ilk iki etabı kazandı, ancak daha sonra sonraki testlerde seviyeyi düşürerek günü üçüncü sırada tamamladı. İlk günden sonra lider, başka bir Ford Fiesta’daki Fransız Bryan Bouffier’dir ve toplam 1: 25.36 saat ile bitirir.
DPA
Konular
Monte Carlo Rallisi
Citroën’den Briton Kris Meeke 38,8 saniyede ikinci olurken, Kubica liderin arkasında 39,5 ile üçüncü sırada yer alıyor. Son dünya şampiyonu Fransız Sébastien Ogier, pistteki kar ve buzun zorluklar yarattığı bir günde Kubica’nın ardından dördüncü sırada yer alıyor. “Koşullar benim için alışılmadık ama çok memnunum.” Bu yılki ilk ralli sezonunda. Eski Lotus sürücüsü, Şubat 2011’de bir ralli yarışmasında ciddi bir kaza geçirdikten sonra beş sezon sonra Formula 1’den ayrılmak zorunda kaldı.
Bu Cumartesi günü, 2014 Dakar rallisini Şili’nin Valparaíso limanına vardığında motosiklet kategorisinde kazanan sürücü Marc Coma (KTM), iki tekerlekli rallinin en iyi dünya uzmanlarından biridir. kayakla paylaşır.
AFP
37 yaşındaki Coma’nın rekoru etkileyici: Dakar’da dört zafer (2006/2009/2011/2014) ve dünyanın en zor rallisi olarak kabul edilen yarışta 24 etap zaferi.
Avia’da (Katalonya, İspanya) doğan Coma, halihazırda çok sayıda yarış kazandı (özellikle üç Firavun’da) ve 2012’de Dünya Ralli Şampiyonu oldu. Ancak, tek bir olay onu her zaman takıntı haline getirdi: Dakar.
Odasının duvarları Dakarlı binicilerin posterleri ve resimleriyle kaplıydı ve henüz sekiz yaşındayken motokros yarışlarında yarışıyordu.
Böylece başarı hızlı oldu. ‘Marco’ 1995’te İspanya’nın genç şampiyonu oldu, 1998’de 23’te dünya şampiyonu oldu ve 2000 İspanya şampiyonasında üçüncü ve 2001’de ikinci oldu. Bir dizi zafer, onlarınki ile aynı seviyede test edilmenin zamanının geldiğini doğruladı. idoller.
İlk fırsat 2002’de Dakar rallisine bağımsız olarak katıldığında geldi. İyi performansı ona ertesi yıl KTM ile sözleşme kazandırdı. 2005 yılında Coma, Cyril Despres’in ardından ikinci oldu. O zamandan beri, Fransızlar (2005/2007/2010/2012/2013 kazanan) ve İspanyollar rallinin son zaferlerini paylaşacak ve değiştirecek.
“Hayat tek bir cümleyle özetlenebilirse, başarıya ulaşmak için hırs ve aynı zamanda çevrenizin desteğine ihtiyacınız olur,” dedi. İspanyol sürücü rallinin başında “iyi hislerimi geri kazandım” diye kutladı.
“Fas’taki kazamdan ve sağ omzumun çıkmasından önceki seviyeye gelmek için Dakar’a geri dönmek için çok çalıştım,” diye devam etti.
“Yıllar geçtikçe yarışla ilgili görüş değişse de büyük bir coşkuyla geliyorum. Rekabete sahibim, ancak Dakar çok açık bir ralli haline geldi. Kendinize odaklanarak bu manzara değişikliğinin farkında olmalısınız. (…) rakipleri kontrol etmeye çalışmadan yarış. “
Bu Dakar-2014’te kategorisinin başında 13’ün 5. etabından bu yana tartışmalı, günler önce Koma’nın zaferi, Güney Amerika’da yapılan bu altıncı baskıda, mekanik bir gerileme dışında neredeyse kesin görünüyordu.
“Tabii ki dördüncü bir şampiyonluk kazanmak istiyorum”, dedi pilot, 5 Ocak Rosario’da başlamadan önce. “Uzun zamandır kazanmadım, ama zaferi düşünmenin çılgınlık olmadığını biliyorum.”
Görev tamamlandı.
Saniyede neredeyse iki saat rahat bir avantaja sahip olan Katalan, dünyanın en zorlu sınavı olarak değerlendirilen yarışta dördüncü şampiyonluğunu kazandı. Koma, son 157 kilometrede ralli saatine karşı gereksiz riskler almadı ve etabı günün galibinin 13 dakika gerisinde 18. sırada tamamladı. Jordi Viladoms (KTM) bugün altıncı oldu ve en iyi kişisel performansı olan toplamda ikinci olmayı başardı.
Olivier Pain (Yamaha), dördüncü olan ve geçen yılın tacını savunamayan takım arkadaşı Despres’in sadece 35 saniye önünde nihayet podyumda üçüncü oldu. Joan Barreda (Honda) son etapta ikinci ve son Dakar klasmanında yedinci sırada yer aldı. Barreda, sorunları olduğu ve Coma tarafından geçildiği beşinci etaba kadar ralliyi yönetti ve dün sondan bir önceki gün, aracını hasarlı bırakan bir kazanın ardından podyumun ikinci kutusunu kaybetti.
Final sıralamasında en iyi sırayı alan Honda, beşinci sırada bitiren Portekizli Helder Rodrigues oldu. Bolivyalı Juan Carlos Salvatierra (Speedbrain) son on dördüncü sırayı, rallide kişisel en iyi on altıncı olan Laia Sanz’ın (Honda) biraz önünde elde etti. Joan Pedrero (Sherco) mitingi 21. sırada, vatandaşı Marc Guasch (Gas Gas) ise 25. sırada tamamladı.
Koma sahnede Despres’in 12 dakikadan fazla gerisinde on ikinci sıraya düştü ve genel klasmanda Joan Barreda’ya (Honda) göre liderliği 37 dakika 36 saniyeye düşürüldü.
AFP
Başlangıçta etabı kazanan Katalan, bir gün önce motoru rallinin son bölümüne garantilerle karşı karşıya gelecek şekilde değiştirip değiştirmeyeceğini bilmediği konusunda uyardı.
Onaylanmadan önce yiyin, kazanan …
Coma, motorları değiştirdiği için cezalandırılmadan önce, 6h36m08s’de 605 kilometre özel (144 km bağlantı), ardından 2m51s’de Fransız Cyril Despres (Yamaha) ve Fransız Oliver Pain tarafından izlendi. 5m28s.
Bu arada, beş kez Dakar şampiyonu olan Despres, her gün dakikaları kaşımaya devam etmesine rağmen, dördüncü aşamada kaybettiği mekanik bir sorun nedeniyle kaybettiği casinoslot 28 her şeyi tam olarak telafi etmiyor, bu da onun başarmak için neredeyse tüm seçeneklerini kaybetmesine neden oldu. altıncı başlık.
Dakar’ın bu 26. baskısının sonundan sadece iki aşamada, motosiklet kategorisindeki farklılıklar oldukça açık. 2006, 2009 ve 2011 yıllarında şampiyon olan Coma’yı yalnızca mekanik bir gerileme yakalayabilecek gibi görünüyor. Cumartesi günü Valparaíso golünde (Şili) zafer.
Arjantinli Orlando Terranova (Mini) bugün Dakar’ın on birinci otomobil etabını kazandı, Antofagasta ve El Salvador arasında, Fransız Stéphane Peterhansel’e (Mini) üç dakikadan fazla süren ve uzatılan İspanyol Joan Roma (Mini) karşısında tartıştı. lider olarak avantajınız.
‘Nani’ Roma, dördüncü sırada bitiren Peterhansel’i 3 dakika 17 saniye ile yenerek genel sıralamadaki liderliğini 5 dakika 32 saniyeye çıkardı ve iki etap kaldı.
Katar Nasır Al Attiyah (Mini) hala üçüncü sırada, ilk sınıflandırmanın neredeyse bir saat gerisinde.
Joan Barreda (Honda), Dakar’ın onuncu motosiklet etabında zaferini ilan etti.
Barreda, Portekizli Helder Rodrigues’e (Honda) 8 dakika, ikinci, bugünkü etabı üçüncü sırada tamamlayan Fransız Cyril Despres’e (Yamaha) yaklaşık 10 dakika sürdü.
Marc Coma beşinci oldu ve kazananla ilgili olarak 11:26’dan vazgeçti, ancak Barreda’ya karşı 44 dakikadan fazla kira ile genel sıralamada ilk sırayı koruyor.
Etap, ortasında 185 kilometrelik bir nötrleşme ile 446 zamanlanmış kilometreye ve kum, kum tepeleri ve kaygan ‘fesh fesh’ sektörlerine sahipti.
Arjantinli Javier Pizzolito (Honda), Şili’li Jeremías Israel’i (Speedbrain) rallinin dışında bırakan kazadan sonra sekizinci sırada yer aldı ve en iyi Latin Amerikalı oldu.
İlk başta İsrail’in testi takip eden bir seyirci arabasıyla çarpıştığı söylense de, organizatörler daha sonra düzelterek Şilili’nin dar bir yolda bir kayaya çarptığını belirtti.
İspanyol Jordi Viladoms (KTM) ve Joan Pedrero (Sherco) sırasıyla on birinci ve on ikinci oldu ve Bolivyalı Juan Carlos Salvatierra (Speedbrain) on dördüncü oldu.
Genel olarak, Coma, Barreda’ya karşı 44:10 geliriyle liderliğini sürdürüyor ve Viladoms, iki saatten fazla öndeyken ve dördüncü sıradaki Fransız Olivier Pain’e (Yamaha) karşı 14 dakikalık bir farkla üçüncü sırayı koruyor.
Rodrigues beşinci, Despres ise altıncı, neredeyse iki buçuk saat uzaklıkta.
Bu Perşembe günü, Antofagasta ile El Salvador arasında 605 kilometrelik uzun bir özel etkinlik ile on birinci etap tartışmalı.
Polonyalı sürücü Robert Kubica (Ford), 2014 dünya şampiyonasının ilki olan ralliyi bir kaza sonrası terk etmek zorunda kaldı.
Konular
Monte Carlo Rallisi
Kuzey İrlandalı Kris Meeke (Citroen), İspanyol Dani Sordo’nun (Hyundai) üçüncü olduğu sırada bir arıza nedeniyle Perşembe günü geri çekilmek zorunda kaldığı tarihi testin üçüncü pozisyonunda ilerliyor.
İlk 10’un genel sıralaması
.1. Sebastien Ogier (FRA / Volkswagen) 3: 14.51.3
.2. Bryan Bouffier (FRA / Ford) 51.1
.3. Kris Meeke (GBR / Citroen) 1.38.6’da
.4. Mads Ostberg (NOR / Citroen) 2.48.9
.5. Jari-Matti Latvala (FIN / Volkswagen) .a 6.04.4
.6. Elfyn Evans (GBR / Ford) 6.14.5
.7. Mikko Hirvonen (FIN / Ford) 6.43.7
.8. Andreas Mikkelsen (NOR / Volkswagen) a.10.16.9
.9. Jaroslav Melicharek (SVK / Ford) a.16.00.8
10. Mateo Gamba (ITA / Peugeot) a.20: 01.4
Kaleci Miguel Mendiola, bu Cuma sezon sonuna kadar yeni bir FC Barcelona oyuncusu olarak takdim edildi. Madridli 32 yaşındaki kaleci, Cristian’ın sakatlık kaybını telafi etmek ve gelecekte hepsiyle rekabet edebilmek için Barça kulübüne geliyor.
Bir Mendiola, “Bu fırsat için çok minnettarım. Paco ve Cristian ile rekabet edebilmeyi umuyorum ve koçun benden istediği her şeyin emrinde olacağım. Bundan en iyi şekilde yararlanmam gerektiğini biliyorum.” 17 numarayı kim giyecek.
Koçu Marc Carmona, imzalamaya değer verdi ve onu bir kaleci olarak tanımladı.